近期主要商業航空市場回顧及展望
由于旅游業的持續發展和新舊機型的更新換代，同航空航天市場相關的產品訂單及發貨量都在持續增長。基于2013年的建造率，預計航空公司未交付飛機量可支撐其9年的生產活動。2012年全球商業飛機交付量為1295架，2013年交付量增加12%，至1450架；2014年或繼續增長7.2%，至1555架。2013年波音公司交付飛機648架，預計2014年交付量為715~725架。波音目前未完成訂單有5080架，總值約3740億美元。空中客車公司2013年獲得超過800架飛機訂單。2013年年底交付量超過600架。
世界航空用鈦市場主要集中在美國、俄羅斯、歐洲等國家和地區。2013年商業飛機機身用鈦需求約為......
1.近期主要商業航空市場回顧
1.1波音公司（Boeing）
2013年11月迪拜航展開幕當天，波音公司以創紀錄的259架訂單啟動了777X項目，并憑借阿提哈德航空的30架787-10的訂單使787項目訂單總數超過了1000架。【1】此外，擁有全波音737機隊的flyDubai航空也宣布了多達100架的737 MAX訂單。這些訂單總價值超過1000億美元，充分表明了航空公司對波音單、雙通道飛機在運營效率、經濟型和乘客舒適性等方面優勢的青睞。下面就年內波音公司的發展動態及其同各國相關航空市場生產商的合作關系做以總結概述：
1.1.1波音公司發展動態
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1.1.2合作關系
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1.2空中客車公司(Airbus)
截至2013年11月底的訂單和交付數據，空客A350XWB和A320neo訂單雙雙達到新的里程碑，A350XWB訂單總數突破800架，A320neo訂單總數突破2500架。
法國空客公司在國際鈦協會（ITA）年度會議上稱，商業飛機建造商的鈦需求量在2010~2014年間將翻番，到2020年，鈦需求量將比10年前增長300%。空客公司的直接鈦需求占其總需求的20%，其余80%的鈦需求歸屬于其供應鏈。公司將供應鏈管理作為整個金屬采購戰略的一部分。
1.2.1空客公司發展動態
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1.2.2合作關系
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1.3龐巴迪宇航公司
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1.4日本三菱飛機公司
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1.5中國C-919
C919是中國繼運-10后自主設計的第二款國產大型客機，最大載客量為190座，于2009年啟動開發，采用美國通用電氣(GE)和法國斯奈克瑪(SNECMA)合資公司CFM International的新型發動機，燃效比目前的機型提高了15%。目前訂單約400架......
2.展望
2.1未來商業飛機交付量將繼續增加......
2.2未來每架飛機金屬使用量不斷增加......
2.3緊固件需求或將在未來幾年達到峰值......
2.4大型航空用鍛機數量將增加......
2.5采用增材制造技術研發高端技術產品......
2.6新一代發動機年用鈦增長率將放緩且面臨一定競爭......
詳見《中國鈦業》2014年第2期
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